一個剛從國外回來的朋友想購買【COCOKASA】小折雙臂防眩護眼LED夾燈(櫻桃紅TA01-R02)
但又不知道哪裡購買比較好,就麻煩我幫他查尋一下
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商品訊息功能
- 品號：2150008
- 採用德國OSRAM LED
- 專利不鏽鋼關節，好折耐彎
- 全機鋁合金設計，環保美觀耐用
商品訊息描述
COCOKASA 小折(雙臂)防眩護眼LED夾燈 - 櫻桃紅網拍
小折防眩護眼LED夾燈採用最新護眼防眩光科技，超省電節能減碳，全機耗電僅有4.3W，高級LED燈板比傳統燈泡多10倍的壽命，搭配全機身鋁合金設計可回收再利用，不污染美麗的地球，是家居節電環保的新選擇。靈活的燈臂和獨家專利的關節，可輕鬆調整出合適的使用角度，創造出超乎意料之外的靈巧，搭配北歐的極簡設計風格，給您最舒適的閱讀光線和生活空間。
產品特點：
★節能省電★
環保省電的LED流行 檯燈，全機耗電量只有4.3W。
1.使用德國歐斯朗高功率LED，每瓦90流明以上發光效率，非一般台製或陸製LED。
2.LED燈板使用壽命長達5萬小時，比傳統燈泡長壽10倍，節省更換燈泡的費用。
★優良品質★
◎北歐極簡設計，成為桌上的藝術品。
◎獨家專利不鏽鋼雙關節，耐折耐彎，不反彈，不下墬。
◎全機鋁合金加特殊表面處理，輕巧耐用又好保&本周優惠#39178;，輕輕一擦就乾乾淨淨。
◎電源供應器，定電流輸出，讓電流更穩定，讓LED燈不閃爍，適用國內外各種電壓〔100V-240V〕。
★超優照明★
獨家三層光學處理：
第一道：光學鏡頭收納所有的雜散光，至特定角度〔120度X60度〕
第二道：增亮校正片，整理光線的角度，防止眩光，增加光的取出率。
第三道：光學護目框，防止溢光直接照射眼睛，並且隔絕光污染，讓你的閱讀不影響身邊的人。
特殊長條型配光曲線，增加橫向的照明面積，並均勻覆蓋閱讀桌上，不會在明暗間讓眼睛不舒服。 最適合閱讀的照度是500-650Lux，COCOKASA了解閱讀者的需求而設計，讓您的眼睛閱讀更舒服，不會造成眼睛的疲勞，加深近視的機會。
★超愛地球★
COCOKASA LED燈，不含汞及重金屬；全機鋁合金可回收率高達90%以上，不污染美麗的地球，是最省電、環保的LED燈。
★超自然★
COCOKASA LED燈沒紫外線，沒有紅外線，高演色性，色彩自然準確。
商品訊息特點
本商品規格 :
輸入電源：美規AC100-240V 50~60Hz
輸出電源：12V DC 0.35A
尺寸：31.2cm*11.8cm
重量：300g
製造地：台灣
保固：2年
本商品標準配備 + 贈品 :
Cocokasa LED夾燈x1、說明書、保証卡
可刷卡
| 保固期 | 2年保固期 |
|---|
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立法院院會今（27）日進行審計長被提名人林慶隆的同意權行使，並將再邀行政院長江宜樺進行施政報告，不過由於民進黨團堅持「沒有道歉，沒有上台」，國民黨團則建議以書面代替，朝野將在今日繼續協商，對於江宜樺今日是否能夠順利上台報告，王金平上午受訪時則不願多談，「我不知道」。
國民黨立院黨團26日中午舉行黨團會議，林德福會後表示，在野黨團應該讓江宜樺上台施政報告，如果不能在9月底前讓江揆上台報告，就應該用書面報告代替，他強調，書面報告都已經送達立法院，立委可自行參閱，10月後應進入總質詢。
對於民進黨團的杯葛，林德福說，在野黨團應用理性雙向溝通，最起碼要讓江宜樺說明，如果說明完後還是認為講得沒道理，再要求道歉，不能再讓立法院空轉內耗。
對此，立法院長王金平昨日則說，可以再協商，如果在野黨同意的話，也沒有不可。書面報告當作報告也可以，但必須大家同意，如果沒有共識就會有爭議。
立法院職權行使法規定，行政院應於每年9月1日以前，將該年1月至6月施政報告印送全體立法委員，並由行政院長在9月底前提出報告。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
今（21）天清晨6時許，一艘從從澎湖離島花嶼開往馬公本島的漁船發生意外，船上2名打算坐船到馬公、再轉機返台的台南民眾，因海象惡劣不慎從甲板落海，2人救起時已無生命跡象，送醫仍宣告不治。
針對花嶼籍漁船聯得利號乘客落海事件，澎湖縣政府午間12點24分表示，經查聯得利號之漁業登記為CT2漁船，噸位19.97頓，於今（22）清晨5點30分由船長劉人和駕駛，附搭乘客21人由花嶼出發前往馬公。
根據報案人自述，該船於出發30分鐘左右，因風浪增強衝擊船身，導致顏姓（72歲，設籍台南市）及馮姓男子（61歲，設籍台南市）落海，落海乘客經該船人員自行救起時已無生命跡象，該船隨即於6點21分通報消防局請求協助，並掉頭返回花嶼。
▲縣府允許漁船載客是權宜措施。（圖／郭安可提供）
消防局獲報後，除先於電話中指導該船人員對兩名落海乘客實施CPR，同時派遣該局花嶼分隊人員及花嶼衛生室醫護人員，於花嶼碼頭邊準備接手急救，後經花嶼衛生室吳姓醫師搶救無效，於8點20分宣告死亡。
縣府指出，根據澎湖縣漁船附搭縣轄離島居民及貨物管理辦法，凡縣內各島嶼間交通船航班不足、交通不便，遇緊急或特殊情形，離島居民得於漁船非進行漁業行為時附搭，旅外鄉親於例假日時，經當地村里長出具同意書後亦得為附搭，且該管理辦法第4點規定，總噸位15噸以上未滿20噸之漁船以附搭21人為上限，至於該漁船是否符合相關規定，將視海巡單位移送之內容後再行認定。
▲經花嶼衛生室吳姓醫師搶救無效，於8點20分宣告死亡。（圖／縣府提供）
縣府表示，澎湖縣漁船附搭縣轄離島居民及貨物管理辦法的訂定是補足離島交通並依據現況所為的權宜措施，雖漁船在符合規定的狀況下得附搭乘客，但漁船在附搭乘客時即與交通船無異，乘客搭乘時需穿著救身衣，漁船工作人員亦有維護乘客安全之責任。
對於發生此一不幸事件，縣府除了表示遺憾，後續將由檢警進一步釐清責任歸屬，並呼籲各交通船業者或有漁船附搭乘客情形者，行前應加強安全教育及善盡管理責任，確保乘客搭乘安全。
▲凡縣內各島嶼間交通船航班不足、交通不便，遇緊急或特殊情形，離島居民得於漁船非進行漁業行為時附搭。（圖／郭安可提供）
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